РЖД выделяет 5 млн. рублей на капремонт железнодорожных переездов региона

2 аварии на железнодорожных переездах произошло в России с начала этого года. Чтобы сделать пересечение путей максимально безопасным, они оснащаются специальными устройствами. В Волгоградской области современные системы заграждения есть практически на всех крупных переездах. Но время от времени на переездах можно наблюдать такую картину — машины пытаются проскочить пути после предупреждающего звонка, пока шлагбаум не опущен. Итог лихачества может быть самым печальным — гибель водителя и пассажиров.

Бороться с такими лихачами сложно, но можно. Для этого у железнодорожников разработана целая программа, куда, например, входят новейшие технические средства. Это специальные устройства заграждения переезда барьерного типа — они не дают транспорту возможности проехать железнодорожные пути перед приближающимся поездом. В регионе ими оборудовано большинство крупных переездов — 54 из 57.

Железнодорожный переезд на перегоне «Волгоград-Ельшанка» — один из крупнейших в регионе. Ежедневно его пересекают почти 5 тысяч машин и более 20 грузовых и пассажирских поездов. Этот переезд одним из первых был оснащен системой УЗП. А в нынешнем году здесь появилось и новое покрытие. Вот что рассказал в интервью телекомпании «Ахтуба» мастер Волгоградской дистанции пути Григорий Локтионов: «Здесь уложено новое резино-кордовое покрытие, которое обеспечивает плавный проход автотранспорта, оно наиболее прочное, наиболее устойчивое».