Хэтчбек Hyundai Solaris

История этого автомобиля насчитывает пока только месяцы, но судя по той любви российского автолюбителя, которой он обласкан с первого дня – ближайшее будущее у хетчбэка Hyundai Solaris – безоблачное. Продажи, которые показал за три первых месяца 2011 года Солярис – седан косвенно послужили рекламой грядущей премьеры. Из поданных 45 тысяч заявок завод под Петербургом смог удовлетворить лишь 19500. Тем самым данная модель южнокорейского производителя стала в России лидером продаж среди автомобилей иностранного производства.

 До середины 2011 года хэтчбек Hyundai Solaris планируется выпускать в трех комплектациях – Style, Active и Classic. К осени к возможным вариантам оснащения добавится еще один - самый престижный – Dynamic. В целом в планах Хундай до конца года выпускать ежемесячно 3900 хэтчбеков.

 Автомобиль имеет яркую запоминающуюся внешность. В первую очередь он рассчитан на молодое поколение российских автолюбителей, стремящихся к самовыражению и горящих желанием выделиться из общего потока автомашин. И этому есть объяснение - облик хетчбэка Hyundai Solaris броский, стремительный и изящный.

 Автомобиль оснащается двигателями нового поколения с рабочим объемом 1,4 и 1,6л. Многоточечный впрыск и система изменения фаз процесса газораспределения позволили увеличить мощность и при этом остаться в перечне довольно экономичных моторов. На выбор к данным двигателям предлагаются следующие варианты трансмиссии: четырехступенчатый автомат или классическая пятиступенчатая механика.

 В отношении электронной начинки, систем комфорта, оформления салона и вооружения системами безопасности в хэтчбеке мало отличий от седана Hyundai Solaris. Без изменений осталась и ходовая часть автомобиля. А, следовательно, остались и прежние проблемы. Так, значительная раскачка кормы седана перекочевала и в хэтчбек. Сам производитель признает наличие недоработки, но, видимо, из-за ажиотажного спроса решение данной проблемы пока будет отложено на будущее.